Se propone hacerlo  debatiendo estrategias, organizando brainstormings para generar ideas, implementando planes de acción, peticionando a las autoridades, adoptando las mejores prácticas de otras partes del mundo y comunicando la conveniencia de incrementar este tipo de transporte.

Con el ingreso de nuevos participantes seguramente se irán ampliando los propósitos, objetivos y planes de acción. Por ahora listamos aquí algunos como puntapié inicial:

1. Aumentar las bicisendas y carriles donde el ciclista tenga prioridad. Acompañar esto de suficiente señalización para habituar a usuarios y automovilistas.
2. Pavimentar bici sendas en las calles de empedrado.
3. Conectar unos partidos con otros y acordar planificación integrada.
4. Aumentar el espacio para bicicletas en los trenes cuya capacidad está sobrepasada.
5. Estudiar la  posibilidad de transportar bicicletas en colectivos.
6. Difundir las ventajas que tiene para el tránsito automotor que más gente use bicicletas: menos tránsito, menos estacionamientos atestados, menos ruido, aire más puro, más salud, menos calentamiento global por efecto invernadero.
7. Fomentar económicamente el sector: fabricantes, importadores, bicicleterías, estacionamientos.
8. Ofrecer beneficios a ciclistas.
9. Difundir la importancia de no emitir gases de efecto invernadero.
10. Otros.